2013年2月上旬將迎來傳統(tǒng)的春節(jié)，在此前后一到兩個(gè)月的時(shí)間里，受假期的影響，和柴油需求息息相關(guān)的各行各業(yè)開工率都非常低。除了春節(jié)黃金周期間汽油需求會有一個(gè)短暫的小高峰之外，汽、柴油的總體需求基本都是年內(nèi)最清淡的季節(jié)。
金銀島從兩大公司銷售部門了解，1月大部分地區(qū)銷售計(jì)劃任務(wù)量均有不同程度增加，一般情況下環(huán)比增加6%~12%不等。
金銀島分析師韓景媛表示，從近一時(shí)期的銷售進(jìn)度來看，受需求疲軟拖累，兩巨頭銷售欠量越發(fā)明顯。
在這種情況下，兩大公司汽、柴油銷售壓力比民營單位更大。為了完成月度銷售任務(wù)，多數(shù)單位持續(xù)下調(diào)油價(jià)，以刺激產(chǎn)品走量。截至1月23日，中宇資訊監(jiān)測的國內(nèi)26個(gè)主要城市中，中石油、中石化銷售公司汽、柴油批發(fā)均價(jià)為：93#汽油9451元/噸；0#柴油8365元/噸，批零價(jià)差分別為528和396元/噸。
卓創(chuàng)資訊分析師陳晴統(tǒng)計(jì)，1月24日，山東地?zé)捠袌鰢?3#汽油均價(jià)在8447元/噸，較當(dāng)?shù)刂鳡I最高零售限價(jià)低1406元/噸；-10#柴油均價(jià)在7677元/噸，較當(dāng)?shù)刂鳡I最高零售限價(jià)低1317元/噸。
于生產(chǎn)成本考慮，雖然出貨不暢，但由于價(jià)格已跌至低位，且部分地區(qū)已呈現(xiàn)成本倒掛局面，在此情況下，兩大公司更多將以差異化銷售政策為主。
在批零價(jià)差不斷拉大的同時(shí)，民營加油站零售利潤開始增大，價(jià)格優(yōu)勢不斷提升。金銀島測算發(fā)現(xiàn)，截至2013年1月22日，汽油零售毛利均值為577元/噸；1月初利潤值為510元/噸，利潤空間呈現(xiàn)持續(xù)增加態(tài)勢，達(dá)到67元/噸；柴油零售毛利均值為344元/噸；1月初利潤值為301元/噸，也增加了43元/噸。
“隨著春節(jié)假期臨近，市場需求愈發(fā)清淡。目前，兩桶油銷售基本均處于欠量狀態(tài)，后期為追趕進(jìn)度，汽、柴油價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中下滑之勢，故批零價(jià)差可能進(jìn)一步擴(kuò)大�！苯疸y島分析師董麗珠預(yù)測。
高承莎認(rèn)為，目前影響全國汽、柴油價(jià)格的最主要因素仍以供需面為主，市場上供大于需的局面持續(xù)打壓油價(jià)，汽、柴油缺乏漲價(jià)動力，仍按照穩(wěn)中下行趨勢運(yùn)行。而春節(jié)作為中國傳統(tǒng)而隆重的節(jié)日，也在一定程度上抑制業(yè)者操作心態(tài)。
高承莎表示，近期原油價(jià)格基本處于高位，短期內(nèi)難有大幅度上漲空間，在缺乏調(diào)價(jià)預(yù)期的前提下，國內(nèi)油市短期內(nèi)的購銷行情受原油走勢提振的可能性不大，市場上多看穩(wěn)后市行情，以按需購進(jìn)為主。
